ストレッチャーが分かれば完璧！

Web制作を始めると、高度な表現をしたくなる傾向があります。高度な技術を使用したWebページは、確かに魅力的に感じることがありますが、閲覧者(訪問者)にとって必要なことは、知りたいことを知ることができることが目的であります。いくら高度であっても、何のWebページなのかわからないようでは、誰も閲覧してくれなくなるでしょう。だから、まずは、表現したいことをわかりやすくWeb制作することが求められると思います。
webデザイナーの勉強をしていたときに聞いた話です。普段何気にホームページを見ていると気がつきませんがホームページのデザインには流行り廃りがあるそうです。全然気がつきませんでした。だから、一流のwebデザイナーは制作の傍らに、流行のデザインを知るべくアンテナを張っているそうです。その為のホームページもあります。
　ボルティモア・レイブンズは現地30日、フリーエージェントになっていたコーナーバック（CB）クリス・カーと新たに4年契約を結んだ。

　カーは複数のチームが自分に興味を示していたことを明かした上で、レイブンズ残留を決めたとコメント。その理由を「誰だって自分がハッピーで勝てるチームにいたいものだ」と語った。

　カーは昨季、負傷したドミニク・フォックスワースの穴を埋める形で16試合に先発出場。2INT、56タックル、3ファンブルフォースをマークした。

＜レイブンズ＞

[NFL JAPAN 2011年07月31日]

　「マリナーズ３‐２レイズ」（30日、シアトル）
　マリナーズのイチロー外野手はレイズ戦に「１番・右翼」で出場し、４打数１安打１得点。２戦ぶりのヒットで打率を・２６９とした。
　初回の打席は二塁内野安打で出塁し、後続の本塁打で生還。三回は空振り三振、五回は二ゴロ、八回は一直だった。試合はマ軍が３‐２で逃げ切った。

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　北米遠征中の後藤浩輝騎手＝美浦・フリー＝は30日、米モンマスパーク競馬場の１Ｒ（ダート１０００メートル、７頭立て）でマイピープルに騎乗し１着となった。
　今遠征３勝目に「失敗しながらも、レース展開やほかの騎手の特性などがようやく分かってきたところ。今回勝った一戦は初めて自分でレースをコントロールすることができたと思います」と手応えを口にした。同日の７、10Ｒはともに３着。また、同競馬場で３鞍に騎乗した29日は３、６、９着だった。

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　水泳の世界選手権（中国・上海）は３１日、男子４００メートル個人メドレー予選が行われ、堀畑裕也（日体大）は４分１３秒６８で２位に入り、決勝進出を果たした。トップで予選通過したのは、今大会同２００メートル個人メドレーを制しているライアン・ロクテ（米国）。

　以下、堀畑の予選後のコメント。

「ほかの選手が流している部分があって、（予選２位という結果は）当てにはならない。泳いだ感じは２００メートル個人メドレー同様に悪くなくて、体も軽かった。自分のペースを守れば決勝に残れると思った。（決勝では）日本で個人メドレーを泳ぐ選手の分まで泳ぎ切って、メダルを狙いたい」

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　サンフランシスコ・49ersは現地29日、かねてからの予想どおりクォーターバック（QB）アレックス・スミスと1年の契約延長を果たした。

　スミスは昨季、11試合に出場（先発は10試合）してパス2370ヤード、14TD、10INTという成績。ロックアウト前にフリーエージェントとなったが、選手主催の合同練習でリーダーシップを発揮するなど、再契約は濃厚と見られていた。今季は新人コリン・ケイパーニックと先発QBの座を争うと見られている。

＜49ers＞

[NFL JAPAN 2011年07月31日]

　［フィラデルフィア　３０日　ロイター］　米大リーグ（ＭＬＢ）のフィリーズは、アストロズとのトレードでハンター・ペンス外野手（２８）を獲得したと発表した。

　ペンスは今季１００試合に出場し、打率３割８厘、１１本塁打、６２打点を記録している。

　ペンスはヒューストンの地元紙に対し「長い間、アストロズのために全力を尽くしてきた。素晴らしい時間を過ごせた」と述べた。

　交換要員として、アストロズは４人の若手有望株を獲得する。

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フェラーリのフェルナンド・アロンソは、ハンガリーGPフリー走行3回目で13周を周回して、ベストタイムは1分21秒469で2番手。予選では、1分20秒365を記録して4番手になった。

フェルナンド・アロンソ
「1週間前と同じ結果だから、今日も驚いていないし、ガッカリしてもいない。確かに、Q3で完ぺきな走りをできなかった。その点は潔く認めるけど、1列目を獲得できたとは思わない。3番手に手は届いたし、獲得できていればスタートには最高な順位だったね。でも、僕たちよりも速かったドライバーがいた。いい走りをした僕のチームメートもその1人だよ」

「2台とも表彰台を争える位置につけたのは重要なことだね。それに、4番手よりも5番手の方が良いんだ。少なくとも、路面のきれいな側からスタートできるんだから。レッドブルには魔法のボタンがあって、Q3になるとそのボタンで突然速くなるようだね。でも、決勝になるとそのボタンはオフになっちゃうんだ！」

「ここでは毎年、追い抜きがとても難しい。DRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）があっても、それはあまり変わらないと思う。うまくスリップストリームに入ることと、突風の方が役に立つかもしれない。明日は順位を上げられるよう頑張るよ」

「いいペースを維持して、ピットストップを完ぺきにこなす必要がある。ピットストップの回数は多くなるだろうね。タイヤの性能低下が激しいから、3回か4回になるかもしれない。それに、うまいタイミングでピットストップすることも重要だよ。まだ何が起きても不思議じゃない。何が起こるのか分からないレースになるよ」

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